Liten ensam hojtur i brist på annat

Monkan jobbade...nyvaken kikade Lempa ut genom fönstret...söndagsmorgon klockan var 12 och han var ledig...det såg lite gråkallt ut och endast 10 grader i luften men torrt på marken...kanske en liten harleytur skulle det nog bli i alla fall,så in i duschen,kamma till mustaschen,på med skinnbrallorna...nu visade termometern 11,5...yees...

Väl inne i stan var det en liten samling av "likasinnade"som hade parkerat utanför Hard Rock Cafe...Lempa gjorde detsamma...det var Mc tidningen BIG TWIN som hade någon trevlig tillställning med utställande fina hojar...

Lempa kom nog lite sent (som vanligt) så dom flesta hade åkt därifrån...men några var kvar bl.a.dessa...

  En som höll på att åka därifrån var denna uppseendeväckande hoj med en matchande förare...kul...
 (troligen en Harley V Rod i grunden)...

  Efter en halvtimme där så vände Lempa hemåt lite långsamt...tog vägen över Skeppsbron och fick se ovanligt mycket folk och båtar så nyfikenheten segrade och Lempa stannade till...det var tydligen Hamnens dag så en av båtarna besöktes nämligen Kustbevakningens fartyg...

Här ser Ni utsikten från fartyget mot söders höjder...Lempa upptäckte även hotfulla mörka moln från väster så det var bara att grensla "järnhästen" och bege sig hemåt...  PS kom hem torrskodd DS. 

Trehjulig miniatyrsportvagn

Den visades upp på bilsalongen i Bryssel 1955...märket Brutsch gjorde flera försöksmodeller mellan 1951-1958 bl.a. denna encylindriga 200 kubikare med en Sachsmotor på 11 hk men ingen kom i någon större produktion...den var byggd i en plastkaross och hade 4 växlar...trots den lilla motorn påstods vagnens topphastighet komma upp i hela 105 km/tim. 

Upphottad Continental i hög klass

Det var i mitten av 60 talet som två amerikanare fick för sig att bygga om en Lincoln Continental av årgång 1956...Taket kapades bort och ersattes av ett s.k. "double-bubble" som var gjort i genomskinlig plexiglas vidare ändrades fronten till en något avkapad Mercedes grill och på de båda dörrarna saknades handtagen...dom öppnades nämligen på elektrisk väg...

Inredningen var lyxigt värre på den tiden med bl.a. äkta valnötspanel och dom elektriskt svängbara stolarna (bucket seats) som var klädda med äkta pärlemofärgat läder...vidare fanns TV...stereo...drinkfack...och t.o.m. en elektrisk driven rakapparat...golvet var klädd med långhårigt isländskt fårskinn...Det gick åt 75 liter metalflake i den vackra kulören "marigold"...

                                                                                                           

Det tog ca 1 år att bygga om denna bil...motorn fick behållas i sitt originalskick...(Car Craft 1965)

Maffigt med en V8 mellan benen...

I går lördag åkte Lempa som vanligt (nästan) Mälaren Runt som gick av stapeln för 27e gången...vi var tusentals motorcyklar som mullrade fint i mälardalen...vädret var skapligt (ej regn) och många fina hojar fanns att beskåda...

Lempa och polaren Matte (HD) blev helt tagna när vi fick se och provsitta en mycket speciell MC vid ett av stoppen...Den heter Boss Hoss och byggs i USA förstås...och har en Chevrolet V8 motor i ramen!! Finns i 355 hk eller 445 hk...mycket maffig...Läs mera Här Boss Hoss Sätt nu igång filmen och se hur ögonen lyser om Lempa...

Varför stå i köer...när Ni kan "åka" över dem!

Aerocar heter denna lilla underbara skapelse...det är en s.k. flygbil med propellern placerad längst bak...som tillverkades under 50 talet endast 6 st blev det...den första 1949...just denna N101D är från 1954...hastighet i luften är ca 180 km/tim...

...Ni kan alltså åka på gatan med hela bakpartiet av vingar,propeller,roder med sig på släp med hjälp av inbyggda små trailerhjul...och känner Ni för en flygtur så tar det bara 3 min att montera ihop dessa...man kan flyga 48 mil på en tank (90 lit)...

  ...och nere på marken fungerar den utmärkt som en minibil med plats för 2 personer...här nere har den en toppfart av ca 110 km/tim och är framhjulsdriven...motorn är av typ boxer 4 cyl på 135 hk...den och tanken är placerad i bak för viktfördelningen...

 ...Ratten förvandlas i luften till ett höj sänk och skevroder och naturligtvis är flygbilen rikligt instrumenterad för en säker flygtur...så det är bara att välja antingen åker Ni 1/2 meter ovan mark eller max 3,6 kilometer ovan...      ( Teknikens Värld -65)
 

Dubbel V8

Ett bygge från USA i mitten av 60 talet...en Street Roadster med dubbla Pontiac 400 V8or!   (Tidsödande Förgasarjustering pågår)    (Hot Rod -67)

E.M.W. 340/2 1952

Eisenacher Motoren -Werke tillverkades i Östtyskland mellan 1945-1955...bilen var egentligen en BMW produkt...men efter 2 a världskriget så förstatligades BMW fabriken i Eisenach av DDR och man fick byta namn 1952 till E.M.W....1955 upphörde märket och ersattes av Wartburg.       (Teknikens Värld -52)