ESSO vårservice

( Motor våren -64 )

Omaka par...men bra olja från SHELL

Den stora raggaren med en liten Fiat 500...det var vad det stora besinbolaget SHELL ville ha som reklam för ett tiotal år sedan...

Foto J Reimer

...Proffsfotografen och barndomskamraten  Jörgen Reimer anlitades...raggare hmm...Ahh Lempa tänkte Jugge...

Foto J Reimer

...Man blev sminkad och kammad i en härlig raggarfrilla m.m...sen var det olika positioner som skulle fotas innan Jugge var nöjd...

Foto J Reimer

...Bilen som lånades var Fiats minsta modell 500 -69...
Vet inte om Ni kommer ihåg denna reklam...men "jag" satt uppe någon månad på nästan alla SHELL mackar i hela Sverige för sådär typ ca 15 år sedan...tack Jugge det var trevligt.                                     

Innan självbetjäningens tid.

( ESSO 1957 )

Modern BP mack på Söder i Stockholm...

...År 1955 prövades en ny metod...med hjälp av rörpost behöver inte kunden stiga ur bilen längre...jag säger då det människan blir latare och latare...

 ( Teknik För Alla -55 )

Hejsan hejsan...full tank?

Precis så sa en käck ung serviceman när han kom utrusande för att fylla på bensin i våran bil ( sån service var det då ) någon gång i början av 60 talet...jag mins det så väl...det var hemresa från semestern nere vid Båstad...min far svängde in på en mack i Katrineholm...

...då denna episod hände...Det var nämligen så att man sa varken Hej eller Du till någon annan vuxen person  på den här tiden...så mina föräldrar blev lite snopna men tyckte det var kul och han var ju mycket trevlig också...vi skojade ofta om detta efteråt...Den som införde Du reformen ( 1967 ) var en chef för Medicinalstyrelsen Bror Rexhed...det är tack vare han som vi kan säga Du till varandra...förutom till Kungligheter...men det kanske kommer...                          ( Motor -60 )

SHELL Strandvägen

Bilden visar hur den populära Vespan får skönhetsvård av vana händer hos Fritz A.Karlssons bensinstation på Strandvägen en vårdag 1952 i Stockholm...notera den vita däcksidan t.o.m.på Vespans reservhjul...och att det är två servicemän som tar hand om kundens fordon!      (Teknikens Värld -52)