Vilken skillnad...

(Troligen någonstans i Småland i mitten av 80 talet)

...mot den berömda gatan med samma namn i vår huvudstad...

En Austin byggd för Drag.

Byggdes och kördes på strippen i USA vid mitten av 60 talet..Skalet är från en Austin 1950 och lackeringen är guld/gul...

...motorn kommer från en Cheva 56a med 272 cu.in. den gjorde 402 meter på 11 sek blankt sluthastighet 206 km/tim!

En startklar Blodbil...

...skall strax ut i Stockholmstrafiken...det är Lempa som är föraren någon gång på 80 talet...vi körde mycket med VW Passat då...det skymtar även en Golf till höger i bakgrunden...notera den kraftiga sirenen med fyra pipor som stack ut i grillen...det var en s.k. "Brandbilsiren" och det var drag i den vill jag lova!
Läs gärna mer under etiketten  Blodtransport 

Barnets förundran

Små barn har ju en förmåga att se och lära sig av den vuxna generationen...men i det här fallet funderar nog Micke (Edis) om hans farbror Hasse verkligen har monterat fötterna rätt på det uppochnedvända leksakspianot han precis fått i julklapp:)                                   ( Julen 1979 )

Vad är det för bil? ( Bildgåta del 32 )

Då var det dags för en liten gissningstävling...det var länge sedan nu...och som vanligt vill Lempa veta Bilmärke...modell...och gärna årgången...tror det är lite svårt så Lempa hjälper till med en del text om bilen denna gång...Rätt svar här i samma inlägg längre ned...Lycka till!


Längre ned...


lite till...


lite till...


och lite till...


Sådär ja...då va bilden och texten öppen...den första med rätt svar var Imperial58...Tilläggas kan att modellen såg ungefär lika dan ut under tillverkningsåren 1962-69 just denna var en -67a med typbeteckning 34 som Håkan skrev...Tack alla för visat intresse!

Stora Bilsalongen 1967

Packard Clipper Panama Super 1955

Packards kanske bästa årgång 1955 med ca 70 000 tillverkade bilar...det var ca 50 000 mer än året innan...

...En V8 ersatte de tidigare raka åttorna...på denna modell var den på 320 cu.in...Clipper var lite egen...inte ett enda Packardmärke på karossen men däremot flera Clippermärken i form av en båtratt...

...man ville efterlikna en båt i mångt och mycket...och det får man väl säga att dom lyckades med speciellt med den stora instrumentpanelen...Packard var även känd för sina färgstarka kulörer på dessa modeller.

Varför inte ett fotbad till kvällen...

( 1956 )

Lempa håller myggen borta!

Det var min vän proffsfotograf Jörgen Reimer som denna gång fick i uppdrag att skaka fram någon gammal "raggarsnubbe" som har ett par myggjagarskor på sig...Lempa anlitades ännu en gång i reklamsyfte...kul.