Nya Oldsmobile Toronado 1966

 Den första framhjulsdrivna amerikanska bilen på tre decennier väckte stor uppmärksamhet vid sin debut 1966...den hade ingen kardantunnel på golvet vilket blev bekvämare för mittenpassageraren fram och bak 6-sitsig som den var...

...Karossen var i stort sett samma som Buick Riviera...Motorn var på ca 6,9 liter (425 cu.in) och hade 385 hk...Toppfart 190 km/tim 0-100 på 9 sek...endast automatväxlad låda fanns att välja på.
Modellen tillverkades mellan 1966-1992...

...Och om du nu lockades av den fina reklamen...så att du har köpt dig en ny Toronado...så rekommenderar Lempa att du håller dig till det specialdesignade tändstiftet för din bil...AC !    (Hot Rod -65)

Nu börjas det...

...med den årliga utsmyckningen i våran huvudstad...

  ...häromnatten var NK färdiga med sin klassiska julskyltning...

...så här folktomt är det dock inte alltid...

...även bron över Kungsgatan är fin till Jul.

Beslutsångest på morgonkvisten

 Frugan tittar ner från fönstret...
- Men Gösta...Du kommer ju försent till jobbet...det är väl bara att ta nån !!!

Lempas Opel Rekord 1966

Lempa hade 2 st av denna årgång...en 2 d sedan som köptes för 1500:- i mars 1977...66orna hade en annan front än tidigare med rektangulära strålkastare och nytt var även ett 12 V elsystem...modellen kallades Typ B och fanns endast detta året...motorerna var fyrcylindriga på 1500,1700 och som Lempas 1900 (90hk)...även en sexcylindrig motor på 100hk fanns...

1966 var den enda årgången med runda bakljus...Här har vi stannat till vid Bromma flygplats Lempa,Hasse (bänken) och dottern Milla som otåligt springer fram och tillbaka med nappen i munnen...
-Pappa kommer det inget flygplan nån gång...

  ...och den andra Opeln var en Coupe som Lempa hade några månader runt -79-80...även den hade en 1900 motor...och båda mina Oplar hade en 4 växlad låd med golvspak...här ska Lempa med barnen åka och tvätta bilen som behövs...

Nya Opel Rekord

Det var 1963 som modellen fick mer rakare/kantigare linjer...och kallades för 1500,1700 och 1700 S...den senare hade 67 hk...det fanns även en mindre vanlig 6a på 100 hk också...den ansågs väldigt snygg...t.o.m.Gröna Lunds berg o dalbanevagnar hade modellen som förebild...Lempa hade ett par stycken( tyvärr ej foto )av denna Typ A som tillverkades mellan 1963-1965...

 ...även Brandchefen åkte runt i en sådan bil...här fotograferad 1979 tillsammans med Monkan i den lilla norrländska staden Sveg.

Scoop och snygga Luftburkar...

...är vad Lempa bjuder på i dag...favoriten blir nog nr:7...
( är lite svag för brudar med solbrillor i håret :)

Klicka på bilden = Större.    ( Car Craft 1968 )

Förförande Fälgar

En liten men ärlig Kärleksförklaring över motorhuven...
                            ( Hot Rod -66 )

Bildgåtan denna gång var...

...en Ford Mustang Mach 1 1969...som ni alla klarade tillslut...Lempa tackar alla för visat intresse!

Då försöker vi gissa...( Bildgåta del 23 )

...vad det är för bilmärke och modell som den Amerikanska däcktillverkaren visar upp bakom Lempas blåa plank...som öppnas upp i ett senare inlägg (månd 19:00 )...Kämpa på nu...Lycka till!

Pommes frites barndom

(Klicka på bilden = Större)

Redan 1952 beskrev Husmoderns Köksalmanack hur man kunde piffa upp potatisen i hemmen genom att flottyrkoka den...som senare efter några år blev en jättesucce`och man började kalla den för Pommes Frites.

Nancy Sinatra & Lee Hazlewood Jackson

                               Klicka på pilarna längst ned i högra hörnet för Helskärm       
En skön låt som Lempa gillar skarpt...snygg tjej med en häftig frisyr...kul text...snopet slut med en cool bil...

Toyota Celica LT 1600 1975...

...som också var det rätta svaret på frågan om instrumentpanelen i inlägget innan...Larsson tog bilmärket och GP tog även modellen... snyggt jobbat!Tack för visat intresse.

(Klicka på bilden = Större)

Gissa Instrumentpanel ( Bildgåta del 22 )

Denna gång undrar Lempa om någon vågar sig på en gissning vilken bilmärke och modell denna instrumentpanel från mitten på 70 talet tillhör? För att det inte skall vara för lätt har Lempa monterat bort ratten... Lycka till! (Rätt svar nästa inlägg)

Det kom ett brev häromdan...

...som var adresserat till Herr Lempa... (Klicka på bilden för större text)

som nu har helgen på sig att fundera om han ska gå på inbjudan eller ej...herregud hur ska man hinna få tag på... halm...koks...
getmjölk m.m...till på måndag...ja ja vi får se!

Kvinnan i skyltfönstret

Häromnatten gled Lempa omkring på Stockholms gator i jakt på taxikunder...då han tycktes se i ögonvrån en vacker kvinna sittandes i ett skyltfönster och le...dessutom helt naken...

 ...döm om Lempas besvikelse när han upptäckte att det bara var en skyltdocka!

Tre värnpliktiga dödades när kanon exploderade...

Det var år 1969 i April som denna tragiska olycka hände på Ravlunda skjutfält utanför Simrishamn...Efter en veckolång Skånemanöver exploderade granaten när förbandet från A6 Jönköping skulle avlossa övningens sista skott...

...förödelsen blev stor när kanonen (eller pjäsen som det egentligen heter) exploderade och all sprängkraft riktades bakåt där pjäsbesättningen på 12 man stod...3 värnpliktiga dödades och 5 skadades...på en radie av ca 100 m låg förvridna metalldelar söndertrasade ammunitionslådor och delar av dom 3 omkomna...

...Personal från Bofors satte igång undersökningen omedelbart...och det framkom senare att det var ett ammunitionsfel...granaten hade alltså exploderat på ett tidigt stadium...inte ens laddstaken var utdragen.
Olyckspjäsen var en Haubits 77 15,5 den vägde 9 ton och hade en räckvidd på ca 16 km.

 Några år efter olyckan gjorde Lempa lumpen som pjäsman vid A7 på Gotland...här ser ni honom på någon manöver...han står och vaktar med en AK4 just en sådan pjäs av märket Bofors men en något mindre modell än den olycksdrabbade...
Nämligen en Haubits 10,5  4140.