Familjens första bil vid Bollmora (Nuvarande Tyresö C)

Mamma,Hasse,Lempa.   Foto Pappa Bertil

Bilden är från sommaren 1960...det är "våran" första egna bil en Morris Minor från 1949 den sista modellen med framlyktorna nere vid grillen...Här står vi i Bollmora i Tyresö kommun som precis ska till att bebyggas...t.v. ligger i dag Tyresö Centrum med alla dessa höghus m.m....

Mamma,Lempa,Hasse.   Foto Pappa Bertil

Bilen står kvar på samma plats...men familjen har nu flyttat bakom denna...Det är på Bollmoravägen som snart skall asfalteras...och man ser en del av Myggdalens gård där nu bl.a. ett P garage finns...Det var rena "bondvichan" då...tänk bara 1,5 mil från Stockholm.

Spännande lekplats...

Inget klotter i Hälsingland...

 ...Som Stockholmare blir man både lycklig och glad över att skyltar och dylikt får vara mer ifred på landsbygden...

...Ta t.ex den här busshållplats skylten som har fått vara i ett orört skick under lång tid...undrar hur länge det skulle ta i en storstad innan någon klottrat dit bokstaven S innan Kalle på den...Klicka Här ...( Sandarne 2012 )

Fastnat...

Scania Vabis lastbil 50 talet

...någonstans i den svenska skogen har en timmerlastbil gjort...i det ovanligt besvärliga tjällossningsåret 1958.

Tuppen först

 Vi var uppe i Hälsingland i helgen...på en av småvägarna stod dessa djur vid kanten...

 ...naturligtvis stannade Lempa och gentlemannamässigt vinkade dom över vägen!

Lempa rör på fläsket

Stor händelse blev det i lördags när Lempa och hans bror Hasse tog en lååång promenad...

Lempa har nämligen snackat till vänner och bekanta under lång tid att han någon gång i livet skall "gå hem från stan"

Sagt och gjort...Lempa ringde upp brorsan och efter lite övertalande ställde han upp som sällskap...
Sträckan skulle vara Skanstull till hemortskommunen Tyresö...

Vi åkte buss in till Gullmarsplan och tunnelbana en hållplats till Skanstull efter som det är där som stan börjar enligt Lempa...Här ser ni honom vid "starten".

Det var alltså ingen tävlan med tiden utan det skulle ske i vanlig promenadtakt...det började lite kämpigt uppför Skanstullsbron och vi hade dessutom motvind...men sedan blev det plan mark och det kändes bättre...här är vi i höjd med Globen ca 1,5 km.

  Efter 1 tim och ca 5 km tyckte vi (mest Hasse) att det var dags för en liten paus...här sitter brorsan och släcker törsten och torkar svett vid Gamla Tyresövägen i Enskede strax innan området Pungpinan...

Naturligtvis så tog vi den genaste vägen ofta gång/cykelvägar...det är mycket som man upptäcker när man lämnar bil/mc hemma...det här torpet t.ex som ligger långt ifrån bilvägar drivs av en ideell förening Bergholmstorpet .

Efter ca 8 km strax efter Skarpnäck på Flatenvägen började det kännas lite i benen och vrister...och i högerskon var det något som tryckte på foten underifrån...Hasse som inte var riktigt lika motiverad av promenaden (det var ju Lempas ide) yrade någon gång om att ta bussen men Lempa ville verkligen genomföra hela sträckan envis som han är...

På något vis kändes det skönt att bara fortsätta gå hela tiden även fast det ömmade lite i ben och vrister...vi är ju byggda för att röra oss säger ju alla...Här står Lempa på gångbron över Tyresövägen (229an) en plats som passeras ofta men då under denna...till höger ser ni en del av Ältasjön...

Nu tyckte även Lempa att det var dags för lite rast...så efter ca 10 km smakade det gott med Monkans goda mackor...det blev i en liten park på Stensövägen i Älta Nacka...Någon sten i högerskon kunde ej hittas men en liten liten upphöjning under sulan var nog boven...ett par servetter lades dit då det blev något bättre...

  Efter en välbehövlig rast och lite svettorkning så gick färden vidare genom Älta ind område och Storkällans kyrkogård...en liten regnskur passerade just där men annars var det bra väder...Här har vi kommit in i vårt kära Tyresö...Den totala sträckan blev ca 17,5 km och den avverkades på ca 4,5 tim efter avdragen rast på 25 min...det blev en medelhastighet på 3,9 km/tim...Inte så tokigt för att vara genomfört av två "överviktiga" gubbar. Tack Hasse för sällskapet.

Kör till Vänster...

...uppmanas i en kurva någonstans på gamla Riksväg 1 mellan Stockholm och Södertälje...den sträckningen av vägen var klar 1923...är det inte lite charmigt i alla fall...tillplattad grusväg...gles trafik...handskrivet trafikmärke för körrikningen...en nymodighet var en s.k. delad kurva med en refug i mitten då man ansåg att kollisionsrisken var större där...Bilden är troligen tagen söderut mot S-tälje och vi ser bl.a. en motorcykel frän Västmanland (U som regnr) som är på väg mot vår kungliga huvudstad.  

Första Kvinnliga Poliserna i Sverige

Trafikdirigering Vasagatan/Klarabergsgatan

Det var tidigt på morgonen den 20 Januari 1958 som dom första kvinnliga konstaplarna patrullerade ut från Klara polisstation i Stockholm...som en extra trygghet i början fanns det även en manlig konstapel med...

Trafiksignaldirigering Vasabron/Tegelbacken

Värst var allmänhetens nyfikna blickar på kvinnorna som hade polisuniform med koppel och tillhörande batong...sabel användes endast av dom manliga poliserna ännu så länge...Klicka på den här länken för att höra en intervju med den nya poliskonstapeln Gerd Gustafsson av Bo Holmquist Ekot 20/1 1958 .

Ofrivillig paus...

I en svag vänsterkurva någonstans mellan Nykvarn och Södertälje kom bussföraren för nära vägkanten...dessutom på fel sida av vägen...troligen någon gång på 30-40 talet.

Stopp på Centralbron (Finn Fem Fel Del 3)

Bilden är från Centralbron i Stockholm i mitten av 70 talet...två hjälpsamma poliser knuffar undan en havererad SAAB in mot kanten...Försök nu hitta dom 5 felen...den undre bilden är originalet...Rätt svar finns nu i kommentaren...Lycka till.

Nu är det snart dax...den första blixthalkan slår när som helst till...

...Och det är likadant varje år...massor av bilister som blir tagna på sängen...Bilarna kanar kors och tvärs...och det är inte alla som kan krypa upp ur sin kullslagna vagn som denna bilist utan en skråma. ( Kilsbergen 1972 )

Trång passage...men det går!

Det verkar som den medeltida porten in till staden Canterbury är precis anpassad för dubbeldäckade bussar!   (Bild från 1958)

Själavård

Igår Lördag så bestämde vi att göra något enkelt som var bra för själen (förutom MC turer)...Lempa letade upp en karta över Häringe slottsområde ca 3,5 mil söder om Stockholm...

  ...och en röd linje ritades upp för den tänkta promenaden...

...det blev mycket öppna ängar med kossor och hästhagar...och gamla hederliga grusvägar som påminde om svunna tider...

...som Ni ser så var det ett perfekt sensommarväder med strålande sol från en klarblå himmel..

...sträckan var ungefär 4 km...men en liten (1/2 tim) rast blev det allt ändå i solen...det var helt underbart att bara sitta och glo ut över ängarna och känna stillheten och tystnaden...

...en jättestor "Benjamin Syrsa" höll oss sällskap vid raststället..

...Det var en mycket rogivande slinga som rekommenderas för i första hand stressade Stockholmare...Dagen avslutades med Monkans underbara Slottsstek...Mums...

Vilken skillnad...

(Troligen någonstans i Småland i mitten av 80 talet)

...mot den berömda gatan med samma namn i vår huvudstad...

Lejonkung på Kungsholmen

Lempa är väl inte så vidare konstintresserad egentligen...men ibland så hajar man till av beundran på något man ser som piffar upp gatubilden...

...som t.ex.det här mäktiga lejonet liggandes  på norra delen av Kungsholmstorg i Stockholm...det ser ut som det tar upp halva trottoaren...

  ...men i själva verket är konstverket endast 30 cm långt...man ser det knappt...om man inte som Lempa upptäckte det vid stopp för rött ljus häromdagen i korsningen Hantverkargatan/Kunsholmstorg/Scheelegatan...

...här syns den med Scheelegatan i bakgrunden...trevligt inslag i stadsbilden tycker Lempa...Konstverket heter Litet Lejon gjord av Monika Masser och kom på plats 2008.

Premiärtur på våra minicyklar

Lempa köpte häromveckan två st minicyklar från 70 talet...fördelen är att man kan montera isär dom och därmed stoppa in dom i bilen och utgå ifrån andra ställen än bostaden...

...det blev en blå Crescent ( Lempas ) och en olivgrön/gul Monark ( Monkans )...här ser ni en nedmonterad...

...som sagt isär med dom ( tar ca 20 sek ) lasta in dom i bilen...iväg någon mil till Tenntorp som var startpunkten...här är vi precis startklara för ca 1 mil cykling i Erstaviks naturområde...

...vi hade Monkans goda vaniljbullar med och kall dryck...turen gick i en underbar natur på bilfria grusvägar...ibland genom skogen eller öppna ängar som här med utsikt mot Erstaviks Gård

Vi passerade även en Äventyrsbana i skogen...men efter lite resonemang så kom vi fram till att vi var nog lite för trötta i benen för att klättra i träd:) Det var en trevlig tur och man fick komma bort från stress asfalt och betong en stund och dessutom röra på fläsket lite grand.

Vilka bilar har krockat? ( Bildgåta del 30 )

En liten seriekrock kan ställa till det i storstadstrafiken...här diskuteras skuldfrågan av dom inblandade medan övrig trafik får samsas i den kvarvarande filen.

Lempa vill nu testa era kunskaper lite...klicka upp bilden och försök gissa bilmärkena på dom drabbade...Rätt svar lite längre ned i samma inlägg!  (bilden är från mitten på 60 talet)
Lycka till!

 Längre ned...





Längre ned...





Lite till...





Lite till...





Sådär ja...Lempa har inget exakt facit...men tror det ska vara...
1. SAAB 95 hgv
2. Volvo PV med delad framruta
3. VW 1200

Ni får rätta era svar själva...men Ni var duktiga och kämpade väl allihopa...Tack för det.

Den farliga järnvägsövergången

Det blev allt mer fruktansvärda krockar mellan bil och tåg på dom obevakade järnvägsövergångarna under 50 talet..

Hemmeslöv

Munkedal

...bara mellan söndagen den 15 juli till torsdagen den 19 juli 1956 inträffade två upprörande olyckor...den ena vid Hemmeslövs herrgårdspensionat vid Båstad...och den andra vid Saltkällan strax intill Munkedal...de krävde tre människoliv...
Spekulationerna runt dessa två olyckor har varit att föraren har fått motorstopp p.g.a. för hög växel i låg fart eller en för dålig/låg tomgång vilket har resulterat i tjuvstopp...Båda dessa övergångar leder till populära badställen vilket på senare tid har ökat biltrafiken markant.
Tilläggas kan att Lempa som barn bodde med familjen ofta på Hemmeslövs pensionat på sommaren och var många gånger uppe vid järnvägen (ca 400m ) för att se på dom framrusande tågen.    

( Motor -56)

Sprillans Cheva på Götgatan

Det lyckliga Stockholmsparet kommer åkandes söderut på Götgatan i en alldeles sprillans ny Chevrolet Impala eller Bel Air...året är 1959 och höghuset (skyskrapan) ni ser i bakgrunden är också precis nybyggt med hela 24 våningar och en höjd av 84 meter...kallades för Skatteskrapan eftersom Skattemyndigheten höll till där.

(Bild Motorföraren 1959)

Rusningstrafik Stockholm 1958

Lempa tycker alltid att det varit mycket bilar på gatorna under morgon och kvällsrusningen i våran kungliga huvudstad...se här på Kungsgatan/Sveavägen så trångt det är...den lilla Austinen "köttbullen" i mitten på bilden har nästan åkt in under VW pickuppens flak...notera även den svarta Dodge polisbilen (nere i högra hörnet) med polismannens armbåge utanför fönstret.